Il 10% più ricco consuma 20 volte più energia rispetto al 10% inferiore

Tra tutti i paesi, il 10% più ricco consuma 20 volte più energia rispetto al 10% inferiore, secondo un nuovo studio pubblicato ieri (16 marzo) sulla rivista Nature Energy. I ricercatori dell'Università di Leeds hanno esaminato la disparità energetica delle classi di reddito in 86 paesi. Hanno combinato i dati dell'Unione europea e della Banca mondiale per calcolare la distribuzione delle impronte energetiche, nonché i beni e servizi ad alta intensità energetica su cui i diversi gruppi di reddito tendono a spendere i loro soldi.
Lo studio mostra che le impronte energetiche crescono con il dispendio e, di conseguenza, sono distribuite in modo diseguale. All'aumentare del reddito, le persone spendono più del loro denaro in beni ad alta intensità energetica come vacanze e automobili. I ricercatori hanno anche messo in evidenza la distribuzione ineguale del consumo di energia tra i paesi, con il 20% dei cittadini del Regno Unito che appartengono al 5% dei consumatori globali di energia.
Il 20% più povero della popolazione del Regno Unito consuma ancora oltre cinque volte più energia per persona rispetto all'84% inferiore in India, un gruppo che conta circa un miliardo di persone. I ricercatori hanno suggerito che questa disuguaglianza può essere prevenuta attraverso un intervento adeguato. Ad esempio, suggeriscono che i consumi ad alta intensità energetica, come il volo e la guida, che si verificano principalmente ad alto reddito, potrebbero essere regolati attraverso le tasse sull'energia, mentre l'impronta energetica del riscaldamento e dell'elettricità potrebbe essere ridotta attraverso programmi di investimento pubblico nel retrofit abitativo .
L'autore principale Yannick Oswald, ricercatore di dottorato presso la School of Earth and Environment di Leeds, ha dichiarato: "Abbiamo scoperto che nessuna delle categorie energetiche è libera dalla disuguaglianza energetica o che beneficia le popolazioni in egual misura. 'Le categorie di consumo legate al trasporto sono tra le meno uguali. "Senza ridurre la domanda di energia di questi servizi, sia attraverso prelievi per viaggiatori frequenti, promuovendo il trasporto pubblico e limitando l'uso di veicoli privati, sia tecnologie alternative come i veicoli elettrici, lo studio suggerisce che, poiché i redditi e la ricchezza migliorano, il consumo di combustibili fossili nei trasporti salirà alle stelle.
' Co-autrice dello studio Julia Steinberger, leader dell'aiuto del progetto Living Well Within Limits: "Occorre prendere in seria considerazione come modificare la distribuzione enormemente disuguale del consumo globale di energia per far fronte al dilemma di offrire una vita dignitosa a tutti mentre proteggere il clima e gli ecosistemi ". Credito fotografico - Pixabay p I ricercatori hanno progettato un modo efficace per generare idrogeno I consumatori non sanno quale cibo abbia il minor impatto climatico p Centro di preferenze sulla privacy Gestione del consenso Potremmo elaborare le tue informazioni personali per scopi attentamente considerati e specifici che sono nei nostri interessi e ci consentono di migliorare i servizi che forniamo, ma che riteniamo possano essere utili anche ai nostri clienti.