Batteria EV 'può essere caricata in pochi secondi'

I ricercatori dell'Università di Uppsala in Svezia hanno sviluppato una batteria per veicoli elettrici (EV) più sostenibile che può essere caricata in pochi secondi. La batteria utilizza i chinoni come materiale attivo che sono composti organici del carbonio che sono abbondanti in natura e si verificano durante la fotosintesi. Secondo i ricercatori, ciò rende la batteria più sostenibile perché non richiede l'uso di metalli preziosi utilizzati nelle tradizionali batterie agli ioni di litio.
Una soluzione acquosa acida viene utilizzata come elettrolita per trasportare gli ioni all'interno della batteria. Oltre ad essere ecologico, fornisce anche una batteria sicura e libera da rischi di esplosione o incendio. La batteria dura anche più a lungo di una batteria tradizionale, può essere caricata e scaricata oltre 500 volte senza alcuna perdita significativa di capacità.
La ricarica può essere eseguita anche senza l'ausilio dell'elettronica avanzata richiesta dalle batterie agli ioni di litio. Christian Strietzel del Dipartimento di Scienza e ingegneria dei materiali dell'Università di Uppsala, ha dichiarato: "Sono sicuro che molte persone sono consapevoli che le prestazioni delle batterie standard diminuiscono a basse temperature. "Abbiamo dimostrato che questa batteria a protoni organici mantiene proprietà come la capacità fino a -24 ° C.
'Il punto di partenza della nostra ricerca è stato quindi quello di sviluppare una batteria costruita con elementi comunemente presenti in natura e che può essere utilizzata per creare materiali organici per batterie. 'Rimangono molti ulteriori sviluppi da fare sulla batteria prima che diventi un oggetto domestico; tuttavia, la batteria di protoni che abbiamo sviluppato rappresenta un grande passo in avanti per poter produrre batterie organiche sostenibili in futuro. " Nelle notizie correlate, la società di soluzioni per batterie Aceleron ha anche sviluppato una nuova batteria per veicoli elettrici (EV) riciclabile e riutilizzabile che è la metà del peso e quattro volte più potente di una batteria tipica.
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